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  1. mk1967

    Le Club Vigier

    990 Kracher schienen mir ein ziemlich guter Preis zu sein, oder nicht? Meine fünfsaitige 1989er Passion III aus der Gegend von Grenoble kostete mich vor Jahren mit Versand 1600... Michael
  2. mk1967

    Kontrabasstransport im Auto - welches geht, welches geht nicht

    :idee: Wie sieht er denn aus... vom Rost her an den bekannten Stellen am Unterboden, in den Hohlräumen, an den Hinterachsaufnahmen, in den Schwellern, am Motorträger, an den Bremsleitungen, hinten zwischen Radhäusern und Stoßfänger, am Hinterachsträger und in den Radhäusern, vor allem auch...
  3. mk1967

    Vive la France!

    Bei einer französischen Quelle namens France Inter Paris habe ich über die Jahre bergeweise schöne Musik-Entdeckungen gemacht. Aus ganz verschiedenen Genres. Das einzige Musikradio(-Paket), vor dem ich nicht schreiend davonlaufe :cool:. Michael
  4. mk1967

    Le Club Vigier

    Könnte auch Delta-Metal sein wie bei meinem '93er Arpège III :great:. Wenn man das mit der passenden Matsche poliert (laut Patrice Vigier mit MusicNomad-Beckenreiniger), spiegelt das richtiggehend :mmmh:. Falls Du hier in der rheinischen Region wohnen solltest, ließe sich Anspielen gerne mal...
  5. mk1967

    ===Warwick-Base===

    Zur Warwick-Historie hat sich hier auch noch mal jemand ausführlicher und illustriert ausgelassen. Ganz ergiebig. :great: Michael
  6. mk1967

    Le Club Vigier

    Immerhin hat der Verkäufer einen guten Grund, den Bass abzugeben - er will die Kohle lt. Annoncentext in einen Arpège fretless stecken 😉. Michael
  7. mk1967

    Fretless Bässe

    ... z.B. bei meinem langjährigen Leib-&Magenbass, einem 1984er Squier Jazz, den mein Vorbesitzer entgrätet hat (hat deshalb ein Palisandergriffbrett) - aus dem läßt sich mit den Fingern von weichem Singen bis funkig alles mögliche rauskitzeln :mmmh:. Die Saitenlage hab ich bewußt hochgestellt...
  8. mk1967

    Le Club Vigier

    Nix zu danken :-)- die besagte Vigier-Datierungsliste steht übrigens hier.
  9. mk1967

    Le Club Vigier

    Elle est vachement cool, cette basse ;-). Tolles Instrument. Besonders der Überblendregler für die beiden Tonabnehmer gefällt mir besser als der Kippschalter auf meinem 1989er Passion-III-Fünfsaiter. Und Metallknöpfe sind auch schöner als die etwas klobigen aus Plastik. Wenn ich nach der...
  10. mk1967

    Kontrabasstransport im Auto - welches geht, welches geht nicht

    Genau, auf das wenig Kaputtbare (und häufig Selbst-Reparierbare) kommt's mir an :great:. Vom Tempo her würde mir auch eine Deux-Chevaux reichen. Beim Verbrauch lande ich auf Autobahn und Landstraße (letztens in Frankreich gemessen) in der Gegend von 6,6 bis 7 l / 100 km. Ist zwar mehr als mit...
  11. mk1967

    Kontrabasstransport im Auto - welches geht, welches geht nicht

    Ja, es ist eine Limousine - ein (zum Glück fast rostfreies und inzwischen gut konserviertes) Erbstück. Man muß halt nehmen, was da ist ;-). Michael
  12. mk1967

    Kontrabasstransport im Auto - welches geht, welches geht nicht

    Variante mit Mercedes W202 (vulgo "C-Klasse", erste Serie von Mitte der 90er Jahre): auch hier beide Vordersitzlehnen ganz umklappen, dann hintere linke Tür ganz aufklappen und K-Baß mit dem Wirbelkasten voran hineinfuhrwerken (geht mit meiner Soundwear-Tasche dank ihrer Handlichkeit sehr gut)...
  13. mk1967

    Kontrabass in Mietwohnungen

    1. und 4. haben sich weiland in meiner Wohnung in Leipzig (Altbau in Reudnitz) auch ausgezahlt. :bier: 2. Bei mir hat sich der "Ultra"-Dämpfer aus Gummi sehr bewährt. Zusätzlich noch: :m_dblbass: 5. Im Netz hab ich mal den Tip gefunden, jedes F-Loch mit einem zusammengerollten T-Shirt...
  14. mk1967

    Wer sind eure Favoriten?

    Genau die [:)], und mit dem Weber ging's mir teilweise auch so - und dann auch noch (die kamen teilweise schon vor, aber man kann ja kaum genug drauf rumreiten) Paul Chambers, Ray Brown, Sam Jones, Eddie Gomez (der Sack [;)]), Scott LaFaro, Henri Texier, Palle Daniellsson, Jimmy Garrison...
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