„A mari usque ad mare“ Home of Traynor

  • #21
Habe heute für kleines Geld einen YBA-200 abgeholt. Nach dem Öffnen habe ich schnell einen defekten (völlig verkohlten) Kathodenwiderstand und eine verbrannte Hauptsicherung vorgefunden. Wenn nach deren Tausch alles sauber ist habe ich für einen recht annehmbaren Kurs einen kleinen portablen Röhrenamp. Ob ich ihn dann behalte wird sich dann zeigen :)
Ich nehme an, dass es sich um einen YBA-200-I handelt. Bei denen traten recht häufig Probleme mit dem Auto-BIAS auf. I.d.R. äußerte es sich darin, dass die Widerstände R63 bis R65 überlastet waren und durchbrannten.
Einen reinen Röhrentausch würde ich nicht empfehlen. Dazu bräuchte man ohnehin ein matched Quartett. Läuft dann eine Röhre irgendwann aus der Spur, würde es wieder durchgebrannte Widerstände geben.
Daher wurden viele YBA-200-I so umgebaut, dass BIAS manuell eingestellt werden konnte.
 

  • #22
Es ist tatsächlich ein YBA-200-II. Ich denke auch, dass die Beschreibung vom Vorbesitzer hier eine Spur ist; er berichtete von starkem Rauschen. Da war wohl einfach eine Röhre am Ende. Ein letztes Einschalten hat sie dann gegrillt. Wenn nach dem Prüfen und Tausch der Widerstände und Sicherungen alles fein aussieht kommt auf jeden Fall ein neues matched Quartett rein.
 
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  • #23
So, habe nun die 4 Widerstände und die Hauptsicherung gewechselt. Alles andere scheint okay. Kurzes Einschalten liefert die vollen 560V an. Sicherung immernoch intakt. Pin 5 hat an allen Sockeln -60V.
1772659901745.png


Ich würde jetzt denken: Toll, dann kann ich ja neue Röhren ordern. Übersehe ich noch was?
 

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