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Dale
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...da hat er offensichtlich die Front der von ihm entworfenen Katana einfach auf ne BMW aufgepfropft...oder umgekehrt?hansi hat sich da ausgetobt
Immer wieder schön zu sehen wo das russische Zeugs überall drangeschraubt wird. Von der Farbe her gabs in der Eisdiele bestimmt Zitroneneis.CX 500 mit 2-Sitzer Ural-Beiwagen und
3 Kinnas, auf zur Eisdiele
die bmw war die ur-katana, ende der 70er von hans vor seinem weggang entworfen. die ls kam 1981. dann ab den frühen 80ern lieferte er für suzuki die katana.umgekehrt
Ich lasse auch nichts auf die CX 500 (E) kommen. Dieses Eisenschwein ist trotz des altmodischen Motors mit Stößelstangen sehr drehfreudig und hoch verdichtet und hat 50 PS aus 500 Kubik geholt. Das kriegen heute nicht mehr viele Hersteller hin. Außerdem gibt es nix wartungsfreundlicheres, da kann man quasi alles selbst machen und auch noch in Rekordzeit, weil man überall einfach drankommt.Das Ding hat kein ABS, miese Bremsen, einen heutzutage einfach jämmerlichen Antrieb mit <50PS und ein gelinde gesagt mittelmäßiges Fahrwerk.
