witz des tages

Der älteste Deutsche Witz überhaupt:

Heute, 22.8.2018, in Spiegel online:
"Verspätungen bei der Bahn sorgen bei Fahrgästen für Verärgerung. Im Herbst soll nun ein Konzept für mehr pünktliche Züge vorgestellt werden. Die Rede ist von einem "Musterfahrplan für die Bahn im ganzen Land".

Irgendwie kenne ich das doch schon... was schrieb dazu "Der SPIEGEL" in den letzten Jahrzehnten?

"Neben dem Fahrkomfort, der auch noch heute nur einigen Renommier-Zügen vorbehalten ist, wurde auch die effektive Verkehrsleistung nicht wieder erreicht. Durch die rund dreihundert schadhaften Langsam-Fahrstellen in der Bundesrepublik gehen der Bahn nicht nur 40 000 Tonnen Kohle als Abbremsverluste durch den Schornstein, die Zeiteinbußen sind noch schlimmer: Die berühmte Pünktlichkeit der Bahn hat dadurch schwer gelitten."
16.12.1953

"Im Juni beispielsweise waren nach diesem Register 25 bis 40 Prozent der Eurocity- und Intercity-Züge auf dem Streckennetz der Bundesbahn unpünktlich. Rund 30 bis 40 Prozent aller Fern-Güterzüge hatten mehr als 15 Minuten Verspätung."
30.10.1989

"Heinz Dürr, seit 1. Januar Vorstandsvorsitzender der Deutschen Bundesbahn, glaubt offenbar auch, daß manches an den eigenen Leuten liegt. Jeden zweiten Sonnabend versammelt er Mitarbeiter aus allen Bereichen zur Aktion "Zeigersprung" um sich: Da will er Ideen produzieren, die bei der Bahn wieder für Pünktlichkeit auf die Minute - mit dem Zeigersprung - sorgen sollen."
18.02.1991

"SPIEGEL: Auch mit der Pünktlichkeit hapert es. Ist der Koloß Bahn zu unbeweglich?
....
Ludewig: Bis zum Fahrplanwechsel im Mai 1998, das ist unsere Vorgabe, sollen die Verspätungen insgesamt halbiert werden."

03.11.1997
 
Sie reden ja auch nicht davon. Ist halt wie beim VW Käfer: Im Sommer kann die Lüftung nur heizen und im Winter nur kühlen. Andersrum wärs zwar praktischer, aber man kann nicht alles haben. Wer wäre bei der Konstruktion von Zügen auch auf die Idee gekommen, daß es im Sommer heiß und im Winter kalt sein könnte?
 
Sie reden ja auch nicht davon. Ist halt wie beim VW Käfer: Im Sommer kann die Lüftung nur heizen und im Winter nur kühlen. Andersrum wärs zwar praktischer, aber man kann nicht alles haben. Wer wäre bei der Konstruktion von Zügen auch auf die Idee gekommen, daß es im Sommer heiß und im Winter kalt sein könnte?
Musst du halt hinnehmem wie ein Fenderianer:
It's not a bug, it's a feature!
 
Man kann ja auch atheistisch ticken und in die Kirche gehen, hier gibt es ein paar spannende Ansätze:

https://de.wikipedia.org/wiki/Church_of_Satan

Da sehen Meßdiener eben etwas anders aus:

Ghost_-_2015_717-463-12.jpg
 


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