Welches Motorrad fahrt Ihr?

  • #4.841
Was mir überhaupt nicht gefällt ist dieser klobige Endtopf. Im wahrsten Sinn potthässlich! Auch die beiden Kühler stören das Gesamtbild. Okay, bei den heutigen Umweltvorschriften wohl nicht mehr anders zu lösen. Ich bin da aber auch ziemlich Old school. :nix:
Die Kühler sind nicht original.
Allerdings wurde am Motor auch etwas gemacht, zumindest sind offene Keihin FCR Vergaser zu erkennen.
Krümmer und Endtopf der Auspuffanlage sind von Akrapovic.
Vermutlich wurde also die Motorleistung gesteigert und man meinte dass ein zusätzlicher Ölkühler nötig wäre.

Dem Motor so zu mehr Leistung zu verhelfen halte ich übrigens nicht für sinnvoll.
Der Zyl.kopf verhindert eine deutliche Leistungssteigerung, auch ein aufbohren ist kaum möglich da nur wenig platz zwischen den Bohrungen ist.
 
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  • #4.842
Meine Güte, ihr seid ja Pedanten. :D :D :D

Mir ging es nicht um Endtopf, Kühler, oder Vergaser, sondern einfach nur um die schöne grün-violett-weisse Lackierung. Und ich hab auf die Schnelle kein besseres Foto ergoogelt.
:engel:

Ich hab aber jetzt gerade ein wenig gegoogelt am Gebrauchtmarkt.
Da findet man kaum noch ZRX im Originalzustand. Scheinbar wurde an dem Modell gerne optimiert.
 
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  • #4.843
Meine Güte, ihr seid ja Pedanten. :D :D :D
Das Auge fährt halt mit. :nix: Und grundsätzlich ist das Motorrad ja hübsch. Da tun mir optische Vergewaltigungen eben weh. Besonders, wenn klassische Linien empfindlich gestört werden. Wenngleich ich auch die verstehen kann, die sich eine reine Fahrmaschine ohne Rücksicht auf die Optik zusammenbasteln. :prost:
 
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  • #4.844
bis 2010 die olle vf aus 82 - geiler motor, elendes fahrwerk, wartung teuer
 

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  • #4.846
mich interessiert das auch nicht mehr. jetzt bin ich bei einer r65 ls vor anker gegangen. es rasselt, es töfft, stinkt und hat charakter
 
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  • #4.847
Letzten Freitag mit der BMW schnell beim Prüf-Ing. vorbei gefahren, wegen Termin für HU - er kuckt aus dem Fenster auf die 1100R, dann in sein Buch und sagt: die machen wir schnell. War auch so, ohne Mängel :juhuu:
 
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  • #4.848
War bei mir nach einem TÜV und zwei GTÜ Niederlassungen dann auch so. :-)
 
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  • #4.849
Womöglich kein guter Erstpost in diesem Thread… Aber ich habe aus einer Verkettung von Gründen massiv downsizing betrieben und seit einer Woche sieht mein „Motorrad“ so aus:
IMG_6243.jpeg

Honda Grom (MSX 125)

„Tun die Leistungseinbußen nicht sehr weh?“
- Ja. Am Berg und am Ortsende schon.

„Macht das dann überhaupt Spaß?“
- MEGA! Innerorts fetzt die Karre absolut. Wendig wie ein BMX, gemütliche Sitzposition, die sanften 100kg kann man spielend leicht umherwerfen und schnell mal vorne hoch gehen lassen. Man kommt überall durch und kann überall parken. Macht voll Bock auf der Kurzstrecke (längere Touren mach ich eh grad nciht
 
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  • #4.850
Hier mal in Bild und Ton…😊🤙🏼 Original Honda DAX ST70 K2 Ecportmodell. Das Video könnte auch in „Musikvideos eurer Band“ laufen.
 
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  • #4.852
Demnächst geht es für ein paar Tage in die Alpen.
Also flugs neue Reifen aufgezogen und ein bisschen Tüdellütt gemacht.

Und schon ist das beste Bergmoped der Katakomben einsatzbereit :-)

IMG-20250617-WA0003.jpeg
 
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  • #4.859
viel spass!
meine war auch kürzlich auf dem heber...

der grund war ne abgebrannte lima...
Uupss ... wieviel Kilometer hatte sie runter?

Meine Lima samt Regler habe ich vorsorglich gewechselt, genau wie Steuerkette, etc..

@PickNick
Welche Insekten?
Es hat doch kaum noch welche.
 

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