===Warwick-Base===


  • #2.902
Soweit ich verstanden hab, ist das Gewinde abgerissen.

Genau, das Gewinde hier
Unbenannt.JPG
 
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  • #2.903
So teste er unsere Tipps und berichte er danach über den Erfolg.
:popcorn:

Solange der Vorbesitzer nicht irgendwann mal den Trussrod getauscht oder festgeklebt hat (man darf den Einfallsreichtum der Mitmenschen nie unterschätzen), sollte es sehr leicht gehen.
 
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  • #2.904
So teste er unsere Tipps und berichte er danach über den Erfolg.
:popcorn:

Solange der Vorbesitzer nicht irgendwann mal den Trussrod getauscht oder festgeklebt hat, sollte es sehr leicht gehen.

Hoffentlich komm ich da bald dazu, liegt momentan noch im Musikgeschäft/Werkstatt.
 
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  • #2.905
Wenn der Halsstab noch auseinanderdrückt, wird’s schwerer. Dann muss man den „Geburtskanal“ etwas einfetten, der Sattel sollte dann auf jeden Fall runter. Schöner Mist! Aber am Ende auch nur ein mechanischer Vorgang. Schlimmstenfalls zum Instrumentenbauer. Metallkleber, in den Halsstab von oben reinbohren, eine Kerbe reinschleifen, damit ein Schraubenzieher greift, notfalls vorderes Griffbrett lösen... eine der Varianten wird klappen.
 
  • #2.906
Hoffentlich komm ich da bald dazu, liegt momentan noch im Musikgeschäft/Werkstatt.

Hol dein Instrument besser schnell ab.
Ein Warwick-versierter Gitarrenbauer sollte über die Eigenheiten des Trussrods bescheid wissen und ihn in ein paar Minuten ausgebaut haben.

Nicht, dass er dir in der Zwischenzeit das Griffbrett abnimmt und einen x-beliebigen Trussrod einsetzt.
 
  • #2.908
Wenn die Schraube abreisst, sollte sich doch der Trussrod automatisch entspannen, oder?

Offensichtlich nicht genug. Es drückt ja nicht nur die Schraube oben gegen das Holz, sondern insbesondere der vierkantige Teil, durch den das Gewinde durchgeht.
 
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  • #2.909
Achja stimmt!
Es ist ja ein 2Wege-Stab, der am Gewinde hält.
Der entspannt sich nicht automatisch.

Mit Halsbiegen sollte man aber hoffentlich weiterkommen.
 
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  • #2.914
Naja, bei einem Superschnäppchen kann man schon ein bisschen etwas investieren.

Und in einem Warwick ist Geld sicher besser angelegt als in Zigaretten, Fastfood, Bier oder Auto. :D
 
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  • #2.915
Naja mal von Bier abgesehen, bin ich ganz bei dir:prost:
 
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  • #2.917
Ja Richtung tiefen harten Rock . Knurrig . Trocken Erdieg.
Kannst du dir darunter was vorstellen?

Wenn du ihn genau beschreiben kannst, würde ich auch bauen lassen!
Der Streamer hat ja leider auch kein Standardmaß bei den Pickups.
 
  • #2.919
Wie jetzt, keine Standardmaße? Ich dachte bei so einer Massenfertigung wo es um Cent Beträge geht, würde nur von der Stange verbaut.

Auf die schnelle fällt mir keine große Auswahl für die Humbuckerform ein. Daher bauen lassen, damit habe ich aber keine Erfahrung.
 
  • #2.920
Hallo zusammen,

ich habe ein Problem und brauche HILFE!
Ich spiele einen 96er Warwick Streamer.

Bei der letzten Probe war auf einmal der Druck weg, sehr leise und sehr verzerrt. Gut, dachte ich, Batterie leer. Gewechselt, alles gut, weiter.
Gestern das selbe Problem wieder. Hm komisch vielleicht Batterie einfach alt. Wieder gewechselt, gut. Song fertig, Vol. abgedreht. Nächster Song, Vol. auf und... sch...e.
Paar mal gedreht, irgendwann ging es wieder. Finger vom Vol. weggelassen kein Problem. Paar mal auf zu und irgendwann wieder das Problem. Kann es aber nicht genau reproduzieren. Passiert mal und mal nicht.

Kennt das hier irgendjemand und kann mir direkt 100% sagen das ist das und das?
Beim proben ist das ja schon ärgerlich, aber sollte das live passieren...
Klar darf nach 22 Jahren mal ne Elektrik spinnen, aber wäre schön wenn es nicht so wäre.

Danke schon mal für eure Hilfe.

Greetz
 
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