Welches Motorrad fahrt Ihr?


  • #4.783
Das muss dieser vielerwähnte Bürokratieabbau sein.:facepalm1:
 
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  • #4.784
Mich hats auch erwischt die Tage beim TÜV.
Der vordereifen meiner alten Suzi der seit 6 Jahren montiert und immer durchging muss nun für 110,00 Euro eingetragen werden.
 
  • #4.785
Mich hats auch erwischt die Tage beim TÜV.
Der vordereifen meiner alten Suzi der seit 6 Jahren montiert und immer durchging muss nun für 110,00 Euro eingetragen werden.
Er muss für 110 Euro eingetragen werden? :O!

Verstehe ich nicht. Weshalb ist das so teuer?
 
  • #4.786
So sagt der TÜV. Ich war auch baff... der drecksreifen selber kostet da weniger, aber ich müsste hinten dann auch tauschen weil im Schein drinsteht gleiches fabrikat und type. Unbedenklichkeitsbescheinigung des Herstellers reicht nicht mehr.
 
  • #4.787
Wtf?! :O!Könnt ihr mir das genauer erklären? Bei meiner XS steht kein Sterbenswörtchen in den Papieren von den Reifen, außer der Größe latürnich. Muss ich da jetzt bei der nächsten HU was eintragen lassen?!
 
  • #4.788
So sagt der TÜV. Ich war auch baff... der drecksreifen selber kostet da weniger, aber ich müsste hinten dann auch tauschen weil im Schein drinsteht gleiches fabrikat und type. Unbedenklichkeitsbescheinigung des Herstellers reicht nicht mehr.
Als ob der Tüv wüsste ob der Reifen geeignet ist oder nicht :stars:

Der Hersteller kann das beurteilen, deshalb muss er auch haften wenn etwas passiert.
Der Tüv hingegen haftet für überhaupt nichts!

Das ist doch einfach eine Horde Bürokraten. Das ist Geldschneiderei, eigentlich sogar Wegelagerei.

Was für eine Frechheit!
 
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  • #4.789
Nach etwas Querlesen finde ich nur eine Änderung von 2019, die sich offenbar auf eine Änderung der Reifengröße und/oder -marke, falls ein Hersteller eingetragen ist bezieht. Ist es das? D.h. nix im Schein, nix Problem?
 
  • #4.790
Bei mir im Schein stehen noch zöllige Grössen, die kriegt man kaum noch. Ich bin in den letzten Jahren mit Herstellerfreigabe gefahren.
 
  • #4.792
So, wie ich das sehe, endet jetzt die Schonfrist für ein Gesetz, das seit 2020 gilt.
In so weit ist es ein bisschen spät für eine Petition. Und bevor man auf die Ampel schimpft, sollte man ein lautes "Danke, Merkel!" rufen.

Wie auch immer... eine Einzelabnahme wird dann fällig, wenn die Reifen in Dimension und Geometrie von den eingetragenen abweichen. Sonst nicht.

Hab ich da was flasch verstanden?
 
  • #4.793
So, wie ich das sehe, endet jetzt die Schonfrist für ein Gesetz, das seit 2020 gilt.
In so weit ist es ein bisschen spät für eine Petition. Und bevor man auf die Ampel schimpft, sollte man ein lautes "Danke, Merkel!" rufen.

Wie auch immer... eine Einzelabnahme wird dann fällig, wenn die Reifen in Dimension und Geometrie von den eingetragenen abweichen. Sonst nicht.

Hab ich da was flasch verstanden?
Soweit ich das verstehe müssen auch Typ und Hersteller stimmen.
 
  • #4.796
Also bei meinem Fall ist das so:
Ich habe mehrere Grössen in meinem Schein stehen... die suzuki hat ja auch bald 50 Jahre aif dem Buckel.
Die aktuellen Reifen sind von einem Hersteller gleichen Typs also alles in Ordnung. Da aber der vordere Reifen von dem Hersteller nicht in zoll hergestellt wird, ist bisher mit herstellerfreigabe ein anderer Reifen verbaut und vom TÜV geduldet und jetzt nach 6 Jahren halt nicht mehr.
Muss ich sie halt nun eintragen.
Aber dass ich für eine halbe Zeile im Schein 110 Euro abdrücken muss, das ärgert mich schon sehr.
Und das Landratsamt hält ja dann auch nochmal die Hand auf.
 
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  • #4.797
Ich hab meine vor einiger Zeit nicht durch den TÜV bekommen, weil die vom Hersteller aufgezogenen Originalreifen metrisch sind, im Papier aber Zollgrößen stehen. :rolleyes:
 
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  • #4.798
Yamaha macht jetzt auch Retro, auch wahrscheinlich keine Leichtgewichte
 

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  • #4.799
Yamaha macht jetzt auch Retro, auch wahrscheinlich keine Leichtgewichte
Die XT sieht wirklich garnicht so schlecht aus. Soweit die Infos im Netz stimmen, wiegt sie um die 210 kg. Ob die Angaben inklusive aller Betriebsstoffe gelten weiß ich allerdings nicht. Damit wäre das Teil dann in etwa so schwer wie eine alte R80/GS. Ordentlich aber immer noch leichter als viele andere aktuelle Enduro-Dickschiffe.
 
  • #4.800
.Da aber der vordere Reifen von dem Hersteller nicht in zoll hergestellt wird, ist bisher mit herstellerfreigabe ein anderer Reifen verbaut
Anderer Hersteller oder andere (metrische) Größe?
So ganz kapiert hab ich es noch nicht. Besteht das Problem nur, wenn man eine andere Größe aufzieht als in den Papieren steht (z.B. metrisch statt zöllig)?
 

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