Ampeg V4B Home (Bassverstärker)

  • Ersteller Ersteller Gast17510
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  • #1.902
sam kennt das rig, wenn ich mich recht erinnere ...
Oh ja...

Salzstreuer.jpeg Wunde (2).jpg

Ich denke, du weißt, was zu tun ist...
 
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  • #1.905
Genau so eine Box die @drone im verlinkten Video meint, würde mich auch sehr reizen: Mesa Boogie 215! Hammer!!

Einzig das Gewicht lässt mich schaudern - wer sowas spielt muss immer schön lieb zu den Stagehands sein😉
 
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  • #1.907
Darin bin ich eigentlich gut geübt.. ‚Ich nehme das Top & ihr die 810er‘😂

Ohne Quatsch: Ich fand auch die normale Mesa 215 schon recht schwer. Habe mal 2-3 Gigs mit einer geliehenen gespielt. Damals hatte ich zum Vergleich allerdings auch nur eine 212er von..Peavey glaube ich..
 
  • #1.908
Da bin ich mir gar nicht so sicher. Der V4B ist nicht gerade ein Leichtgewicht - erst recht nicht im Flightcase, so wie meiner! :O!
 
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  • #1.909
Da bin ich mir gar nicht so sicher. Der V4B ist nicht gerade ein Leichtgewicht - erst recht nicht im Flightcase, so wie meiner! :O!
Der V4B hat etwa 18-19kg & ein Case bestimmt zusätzliche 6-8kg.. Da kommt schon was zusammen.
Allerdings ist das bei weitem weniger als die 60kg+ seitens der Mesa 215 bzw meiner OBC810er.

Seit Jahren bin ich aber der Meinung, dass man das spielen sollte, was einem vom Klang her am meisten zusagt. Das Gewicht ist dann zweitrangig.
 
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  • #1.910
Ist denn der Unterschied groß zwischen einer 215 Mesa und zwei einzelnen 15ern?

Also im Sound mein ich natürlich.
 
  • #1.911
Da muss ich passen..hatte wie beschrieben nur das Vergnügen mit der 215.. Aber aus Erzählungen zu schließen, waren wohl alle Mesa-Boxen (mit Ausnahme der Subways) keine wirklichen Leichtgewichte..

Ohne böse zu klingen, sah die 215 damals so aus, als hätten die einfach 2x 115 aufeinander geschraubt 😉..
 
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  • #1.912
Schon mit gemeinsamem Mittelboden, wenn ich das richtig im Kopf hab (wir reden von der alten Diesel, oder?). Die normalen 15er wiegen doch so um die 30, die kriegt man ja sogar notfalls noch alleine getragen. Zwei davon sind jetzt nicht super handlich, aber auf jeden Fall machbar, find ich.
 
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  • #1.913
Ja, ich meine eine alte Diesel. 115er einzeln ist gut machbar, finde ich auch. Auch zwei..
‚Zusammengeschraubt‘ sieht das dann schon anders aus😉
Aber sie hatten mWn ja alle Rollen..
 
  • #1.914
Aber sie hatten mWn ja alle Rollen..
Das nutzt dir nur nix, wenn der Van nicht durch die Einfahrt passt und so fieses Kopfsteinpflaster im Hof gelegt ist, dass Rollen nicht funktioniert und du die alte Dreckskiste 50m weit schleppen darfst. :bang:


:keks:
 
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  • #1.915
Weitere Probleme wie Kellertreppen oder Proberäume ohne Lastenfahrstuhl darfst du nicht vergessen😂
Das mit dem Rollen war eher ironisch gemeint😉 Für die Hersteller ist das doch schon ein riesiges Zuvorkommen ggü den Nutzern - nur leider oft am praktischen vorbei gedacht.
 
  • #1.916
Aber wir sind gerade stark OT gefährdet..
Deswegen: ..äh, der V4B hat keine Rollen..sieht auf einer 215er Mesa richtig klasse aus & klingt auch genau so (und auf zwei 115er sicherlich auch).
 
  • #1.918
Kaum spricht man drüber, eröffnen sich Optionen im Flohmarkt... :evil:

Da bin ich gespannt, wie es um die GAS-Resistenz bestellt ist.
 
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  • #1.919
Ich habe in keinsterweise mit dem Zeigefinger gezuckt😉
Bin ganz stolz auf mich😂
 
  • #1.920
Ich zuck ehrlich gesagt bei jeder 15er Diesel...

Aber da stehen andere Sachen oben auf meiner GAS-Liste.

Notiz an mich: Contenance, Dee!
 
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