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ich finde ja JJs etwas langweilig. da geht glaube ich mehr. wenn du mal experimentieren willst: ich hab ein paar hier liegen, die ich nich mehr brauche. Sovtek tungsol TAD irgendwas.Ins Spyderschwein hab ich jetzt den Noctua und 2 JJ 12AX7S reingemacht. Etwas leiser ist sie jetzt, die Turbine. Ob die JJs der Weisheit letzter Schluß sind, weiss ich grad noch nicht. Immerhin Knuspern sie minimal mitm Outputstärksten Preci an.
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Hast PN.ich finde ja JJs etwas langweilig. da geht glaube ich mehr. wenn du mal experimentieren willst: ich hab ein paar hier liegen, die ich nich mehr brauche. sovtek tungsol tad irgendwas.
hab mir vor kurzer Zeit einem "AMP600" geholt. Das sind die aktuellen Transistoramps ohne Röhrenvorstufe, als B-Ware ab 333 E zu habe. Mit Octaver und Distortion und Kompressor. Fand ich alles so lala, den Kompressor hört man voll raus, Distortion ist ja immer Geschmackssache und der Octaber (nach unten) funktioniert oder auch nicht, je nachdem wenn die Saiten selber starke Untertöne haben... und der LüfterIch hatte früher mal den Little Giant 1000 den ich auch ohne Ahnung ausnehmend beschissen fand - eine charakterlose Luftpumpe, aber was mich echt mal interessieren würde, ist diese stufenlose Oktavfunktion an nem ABM... und auch so überhaupt.
Können die Viecher was? Findet man ja immer mal günstig bei Klein-Ebay![]()
der hat aber wirklich so garnix mit der ABM reihe zu tun. das mit dem lüfter scheint irgendwie ein durchgehendes thema bei ashdown zu sein. was sagen die anderen?hab mir vor kurzer Zeit einem "AMP600" geholt. Das sind die aktuellen Transistoramps ohne Röhrenvorstufe, als B-Ware ab 333 E zu habe. Mit Octaver und Distortion und Kompressor. Fand ich alles so lala, den Kompressor hört man voll raus, Distortion ist ja immer Geschmackssache und der Octaber (nach unten) funktioniert oder auch nicht, je nachdem wenn die Saiten selber starke Untertöne haben... und der Lüfter
Edit und eine Ashdown 1x10 mit 2x Bassreflexrohren tut auch ganz gut... mit dem Thomann 250/8. Exakt der gleiche Frequenzgang wie vorher mit dem Blue Line 80W Lautsprecher... nur daß bei Ashdown 10" scheinbar früher mehr 3-4 mm mehr waren wie heute oder Thomann rechnet mit 25mm pro Zoll und Ashdown mit 25,4
Das wird vom Sound her schnell ein Downgrade. Ich habe auch ne Diesel, die Vehemenz kommt nicht allein aus dem Speaker, sondern auch aus dem Gehäuse. Ich habe in dem Gehäuse schon 4 verschiedene Speaker gehabt und alle klingen da besser als in meinen meinen anderen 15ern.Bei Punkt 3. hätte ich gern mal eure Ratschläge. Ich habe selber zwei 15er Mesa Boogie Diesel Boxen. Die haben bisher sowohl mit meinem GK 400rb als auch mit dem Ashdown funktioniert. Diese Boxen sind aber einfach etwas zu fett für meine derzeitigen Anforderungen.
Einfach ein bißchen Gaffa drüberkleben und einen Zeiger draufmalen. Funktioniert und macht keinen Unterschied.das VU-Meter ist Platt
Ich bring da mal meine FMC 1126CL ins Spiel...Irgendwelche Tips?
Die Mesas sind der Endgegner. Aber sackschwer. Ich denke, was leichtes mit dem Druck und Sound zu finden, wird net klappen. Und nur 15er klingen halt wie 15er.Bei Punkt 3. hätte ich gern mal eure Ratschläge. Ich habe selber zwei 15er Mesa Boogie Diesel Boxen. Die haben bisher sowohl mit meinem GK 400rb als auch mit dem Ashdown funktioniert. Diese Boxen sind aber einfach etwas zu fett für meine derzeitigen Anforderungen. Ich suche was zum Pendeln zwischen Wohnzimmer und Kneipe. Irgendwelche Tips? Gerne was gutes gebrauchtes. Muss kein Hightech sein.
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Man sollte allerdings bedenken dass die Geräusche bei manchen Amps auch durch die strömende Luft selbst entsteht wenn sie auf Gehäusekanten, -schlitze, etc., trifft.
Aber meiner Erfahrung nach sind es in erster Linie die Lüfter selbst die den grössten Lärm verursachen.
Das gilt ganz besonders für die EV-speaker. Ich liebe sie. Den sound gibt's nicht in leicht.Und nur 15er klingen halt wie 15er.
Ich habe ganz andere Speaker als die EV 15 oder L in der Diesel und mir gefällt fast alles besser als der Ev15Das gilt ganz besonders für die EV-speaker. Ich liebe sie. Den sound gibt's nicht in leicht.
Manchmal sind die Dinger leider einfach zu groß und zu schwer.
Die besagt 1126CL wiegt 15,6kg....viel leichter
Einfach ein bißchen Gaffa drüberkleben und einen Zeiger draufmalen. Funktioniert und macht keinen Unterschied.
Ich bring da mal meine FMC 1126CL ins Spiel...
Die ist definitiv leichter als die Diesel.
Naja, ne 4 Ohm Box wird dann entweder eine 212er oder ne 210er. Und die klingen halt ganz anders. Und ob die leichter sind als eine 115er, denk ich, könnt schwierig werden. Spontan würde mir die Markbass 102 Traveler 4 Ohm einfallen. Die ist leicht und gut. Aber hässlich.Klingt verlockend. Ich dachte aber ne 4Ohm zu nehmen und als Solobox mit dem ABM zu kombinieren. Wenn ich mehr will/brauche stehen da ja immer zwei Dieselboxen rum...
Oder ist das dumm?
Und ganz was anderes vom Sound als die diesel.
