Der Ashdown Tröot

  • #761
gibts keine Lautsprecher in 4Ohm? Musses doch geben, oder?
 

  • #763
Soviel bringt das nicht.
Da kann man ein "!" hintersetzen. Erstens sind das rein von der Leistung schon theoretisch nur 3db Unterschied und zweitens haben Parallelmodelle in 4 Ohm bei allen Herstellern einen 1,5-2db geringeren Wirkungsgrad, so dass in der Praxis ein gerade noch hörbarer Unterschied bleibt plus man kann meist nicht problemlos eine 2.Box mit anschließen ohne irgendwelche Verrenkungen; ganz mal ab von der Tatsache, dass die meisten älteren Amps an 8 Ohm deutlich bässer klingen als an 4 Ohm.
Sparen beim Gewicht kann man m.E. am ehesten, indem man einen modernen Neo (FaitalPro 15 PR400) in so eine Diesel reinsetzt, das bringt locker 5kg und mehr. Das ist auch eine preiswerte Variante, denn die Box hättest du ja...
Was so eine massive Box bringt im Vergleich zu einer Leichtbau-Box, habe ich selber mit besagtem 15PR400 erlebt, als ich den umgesetzt habe in ein Thomann Subwoofergehäuse aus 25er MDF-Platten: da kam dann deutlich mehr heraus als wenn ich die Endstufenleistung verdoppelt hätte und es klang auch noch viel bässer; allerdings mag ich Immobilien nur, wenn man darin wohnen kann...
 
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  • #764
Ich habe den Faital auch in der Diesel gehabt. Die Box wird dann tragbar, aber leicht auch nicht.
 
  • #765
Der Faital kostet übrigens 250,da würde ich eher eine Box von FMC kaufen mit Neo Speaker. Oder halt Bauen lasen..
 
  • #766
Hat schonmal jemand den Versuch unternommen, ganz auf den Lüfter zu verzichten oder ne Art passiver Kühlung erdacht? Wie könnte man die realisieren?
 
  • #768
Viele Alurippen mit Platz für Konvektion. Vielleicht kommst Du mit 1:1 Amp : Kühlung hin.
 
  • #769
Für die, die es interessiert:
Ich habe mal ein paar Photos vom Innenleben meines Ashdown Spyder/Touring 550 gemacht. Der Touring war ja die Combo-Version vom Spyder. Der Vorbesitzer hat den amp aus dem Combogehäuse ausgebaut.
Die beiden Röhren sind gleich. Deswegen nur ein Bild.

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  • #770
Für die, die es interessiert:
Ich habe mal ein paar Photos vom Innenleben meines Ashdown Spyder/Touring 550 gemacht. Der Touring war ja die Combo-Version vom Spyder. Der Vorbesitzer hat den amp aus dem Combogehäuse ausgebaut.
Die beiden Röhren sind gleich. Deswegen nur ein Bild.

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hab mir jetzt mal in österreich für recht günstig Mesa Boogie 12AX7 bestellt (in deutschland zur zeit nicht zu bekommen - wie überhaupt die preise für 12ax7 röhren astronomisch in deutschland in die höhe gegangen sind). bin gespannt, was die so in meinem spyder bringen.
 
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  • #771
hab mir jetzt mal in österreich für recht günstig mesa boogie 12AX7 bestellt (in deutschland zur zeit nicht zu bekommen - wie überhaupt die preise für 12ax7 röhren astronomisch in deutschland in die höhe gegangen sind). bin gespannt, was die so in meinem spyder bringen.
Me too
 
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  • #774
Danke.

Habt ihr da wirklich 12,60 € Versandkosten gezahlt?
 
  • #776
hab mir jetzt mal in österreich für recht günstig mesa boogie 12AX7 bestellt (in deutschland zur zeit nicht zu bekommen - wie überhaupt die preise für 12ax7 röhren astronomisch in deutschland in die höhe gegangen sind). bin gespannt, was die so in meinem spyder bringen.

So eine Röhre habe ich mal in nem Alembic F-1X Preamp drin gehabt. Hat den Sound für mich hörbar aufgewertet. Wie der in nem Spyder klingt bzw. den Unterschied zu den Standardröhren würde mich auch interessieren.
 
  • #778
Danke.

Habt ihr da wirklich 12,60 € Versandkosten gezahlt?

ja (hab aber auch gleich 4 geordert. 2 davon gehen in meine R 500 amps)

Im Warenkorb bekommst ca. 10€ Rabatt

nochmals ja.
So eine Röhre habe ich mal in nem Alembic F-1X Preamp drin gehabt. Hat den Sound für mich hörbar aufgewertet. Wie der in nem Spyder klingt bzw. den Unterschied zu den Standardröhren würde mich auch interessieren.

mich auch :D
 
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