Welches Motorrad fahrt Ihr?


  • #3.723
ohne Bild kein Motorrad........ :opa:
Bitteschön
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  • #3.724
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  • #3.726
Ein paar Daten: 92PS, 171 NM, Leer 376KG und fährt wie´n Fahrrad:great:
 
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  • #3.731
Ein paar Daten: 92PS, 171 NM, Leer 376KG und fährt wie´n Fahrrad:great:
wie'n Fahrrad wäre mir jetzt zu langsam, aber OK - bei dem Gewicht, man kann nicht alles haben :bier:
Obwohl so Eisenhaufen echt nichts für mich sind, ist deine Indian trotzdem ein schönes Motorrad.
Viel Spaß damit
 
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  • #3.732
wie'n Fahrrad wäre mir jetzt zu langsam, aber OK - bei dem Gewicht, man kann nicht alles haben :bier:
Obwohl so Eisenhaufen echt nichts für mich sind, ist deine Indian trotzdem ein schönes Motorrad.
Viel Spaß damit
so habe ich auch mal gedacht, bis ich mal damit gefahren bin. Danach definierst Du Moped fahren ganz anders!
 
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  • #3.733
so habe ich auch mal gedacht, bis ich mal damit gefahren bin. Danach definierst Du Moped fahren ganz anders!
Ich bin den dicken Indianer letztes Jahr probegefahren. Ist halt ein fetter Cruiser mit mächtig Drehmoment. Für aktives Fahren und Fahrdynamik gibts besseres. Aber das ist ja keine Überraschung. Hauptsache, Spaß machts.
 
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  • #3.734
so habe ich auch mal gedacht, bis ich mal damit gefahren bin. Danach definierst Du Moped fahren ganz anders!
Och nö, fahre lieber weiter meine Ducati oder KTM's :bier:
Wenn ich zwei beliebige meiner 5 Motorräder auf eine Waage Stelle, komme ich nicht auf 376 kg!
Meine Ducati wiegt trocken 202 kg weniger :O!

Ich stehe echt eher auf leichte Motorräder, die kann ich dann auch mal eben alleine in den Bus schieben und dann ab in den Urlaub düsen. Die Tendenz hier im Forum geht aber eher so Richtung Eisenhaufen wenn mich der Anschein nicht täuscht. Evtl. liegt es daran, dass die Eisenhaufen so große Fender haben :bier:
 
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  • #3.735
So ergings mir, als ich mal eine BossHoss fahren durfte...da hats mich gepackt...chancenlos. Irgendwie bekomme ich meine 502er noch, kostet eben 70 Tausend aufwärts :dizzy:

Boss Hoss 502, V8, 502 PS, 8000 ccm

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  • #3.736
Is ja die Frage, ab wann es zum Eisenhaufen wird. Bei mir sinds die 250kg. Für andere ist was über 150kg schon ein fettes Trum. Aber nach 3 Jahren Harleyfahren bin ich geheilt von solchen Schwergewichten.
 
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  • #3.737
Boss Hoss 502 hat 630 kg, Rückwärtsgang und fährt sich trotzdem so leichtfüßig, auch in Kurven. Bin in USA eine den ganzen Tag gefahren. Man darf eben keine Angst davor haben.
Zudem ist die BossHoss für Ausritte abundan :-)
 
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  • #3.738
Sollte bei mir ursprünglich auch eine Harley werden, weil aber durch die Bank weg die Fahrwerke so schlecht sind, stand nach der ersten Probefahrt mit der Springfield fest: die muss es werden 😁
 
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  • #3.739
Naja, ich werd mir jetzt im Frühjahr eine Kawa ZZR 1400 holen, damit ich zumindest cruisen kann.
Harley war nie mein Ding. Hatte als junger eine 883er Sportster, war irgendwie nur genervt davon.
 
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  • #3.740
Für mich gibt es eigentlich nur zwei Kategorien von Motorradfahren:
- die einen suchen Teile die sie noch an ihr Mopped dran bauen können
- die anderen suchen Teile die sie noch von ihrem Mopped abbauen könne

freue mich schon auf die neue Saison, die fängt genau dann an, wenn die Straßen nicht mehr gepökelt sind :bier:
 
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