SG-Preci Chimäre im Selbstversuch

Ohne Bild, keine unzähligen Motorräder...
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Nachdem ich mir heute vormittag bei 20 Kaffee Gedanken über das Halsprofil gemacht habe, ist nun raspeln und Schleifen angesagt. Ziel ist am Sattel 42mm Breite, am ersten Bund 21mm Stärke und am 12. Bund 57mm und 23mm.
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Zuerst einmal durfte ich aber das Fretboard gerade Schleifen, weil sich der Hals nach dem Sägen auf die Halsstärke etwas gebogen hat.
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Erstmal eckig
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Dann rund gemacht
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Den Übergang zum Kopf gestalten.Da ist aber noch Optimierungsbedarf, das ist noch nicz stimmig
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Den Zugang für den Spannstab aussägen
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Und aufleimen
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Als nächstes wird die Kopfplatte in Form geschliffen und die Löcher für die Tuner gebohrt.
 
die volute sieht richtig gut aus. ich hab gerade mal meinen 74er Ripper umgedreht, ist ganz ähnlich, an meinem 72er EB-3l ist sie sogar fast noch ausgeprägter, aberder Hals fühlt sich auch wie ein V an...!
 
Wow, ein super schönes Projekt @zwotakter :cheer:

Bin gespannt wie's weitergeht, auch mit der Brücke!

:prost:
 
Yes .... :great:
Geiles Projekt und dabei wirklich schön beschrieben.
Extrem nah am Thema, nachvollziehbar und ohne bla..bla..Geschwafel!
Super - meine Zwischennote - 1+
 
die volute sieht richtig gut aus. ich hab gerade mal meinen 74er Ripper umgedreht, ist ganz ähnlich, an meinem 72er EB-3l ist sie sogar fast noch ausgeprägter, aberder Hals fühlt sich auch wie ein V an...!
Im Moment ist der Hals noch eher ein eckiges D, da muss ich noch was wegnehmen. Aber abschleifen ist immer einfacher als dranschleifen😉
 

Im Moment kommt immer irgendwas dazwischen, Rasen mähen, Luftfilter waschen und ölen,Wäschetrockner reparieren, grillen müssen usw.
Aber ein bischen bin ich weitergekommen.
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Die Kopfplatte feilen
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dann noch was schleifen
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die Schablone für die Bohrungen vorbereiten. Eigentlich wollte ich damit die Kopfplatte damit fräsen, ich habe mich dann aber dazu entschieden die Formgebung langsam und Schritt für Schritt anzugehen. Der Respekt vor so einem brutalen schnell drehendem Ding wie dem Fräser war dann doch zu groß. Ausserdem bin ich ja noch am Lernen.
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So sieht´s im Moment aus. Als nächstes muß ich noch 2mm von der Kopfplatte runterschleifen, die hab ich stehen lassen, falls beim Bohren was ausreisst.
Es freut mich, daß mein tun als dilletantischer Nooby hier mitgelesen wird und sogar gefällt. Damit hätte ich jetzt nicht gerechnet.
Aber ich habe hier vorher schon in den Bauthemen mitgelesen und gelernt und die Ratschläge die ich hier bekomme sind echt Gold wert.
Ich hoffe morgen noch was weiterzukommen. Samstag darf ich endlich wieder auf die Enduro-Trainingsstrecke und am Sonntag muß ich dann schauen, ob die Hände irgendein Werkzeug halten können.
 
So langsam werde ich mit der Oberfräse warm, obwohl ich doch noch einen Riesenrespekt davor habe.
Also erstmal die Schablone ausgefräst zum üben
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und dann bis auf 4mm Reststärke den Body ausgefräst. Vorher noch grob mit dem Forstnerbohrer Material ausgebohrt.
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Zum Abschluss des Tages noch was Huddel und Pfusch und den Riss im Holz mit 2K Kunstharzkleber zugeschmiert:whistle:
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