Ich hatte das Problem mit dem FlĂŒgel mal vor etlichen Jahren bei einem Billig-Bass. Da ich - zumindest damals - gleichzeitig an Uhrwerken bastelte, hatte ich aber sog.
Vorsteckstifte in Stahl und Messing zur Hand, womit ich das Problem lösen konnte. Das sind konische Stifte in unterschiedlichen Durchmessern, die man im alten Uhrmacherhandwerk meist als Achssicherung verwendet, wo sie idealerweise so weit eingebracht werden, daĂ sie auf beiden Seiten der Achse etwa gleich weit herausragen. Die Arretierung wird dann dadurch erreicht, daĂ sie nach dem normalen Anschlag mit einem kleinen Hammerschlag festgetrieben werden, zumindest bei der Messingversion kann man dann die ĂŒberstehenden Enden leicht kĂŒrzen.
Wenn die FlĂŒgel der Bass Mechanik aus einer verchromten Messing-Legierung bestehen, könnte man sie mit dem Stift auch noch verlöten. Dazu wĂŒrde ich sie aber ausbauen, denn das muĂ ziemlich heiĂ werden, damit bei der Metallmenge das Lot vernĂŒnftig flieĂt.