Sandsack Thread

  • #6.041
Habe letztlich das Joystick-Teil in der Mittelkonsole bei meinem Mercedes repariert. Da ist so ein Plastikteil drin, was nach ein paar Jahren die Grätsche macht. Ohne kann man das Sat-Nav nicht mehr bedienen. Bei Benz sollte die Reparatur knapp 500 Euros kosten. Logisch, dort wird gleich die gesamte Einheit getauscht. Das Plastikteil hat mich im Internet zwölf Tacken gekostet. Okay, das Teil zu zerlegen und wieder zusammen zubauen war ziemlich fummelig und hat schon ein paar Stunden gedauert. Aber ich hatte gerade nix besseres zu tun und es funktioniert wieder einwandfrei.
Die heutigen Autowerkstätten sind ohnehin ziemlich humorlos. Die Steuerkette bei meiner E-Klasse war nach 160.000 Kilometern auch fällig. Kommentar bei Benz: Das lohnt sich nicht mehr, kaufen Sie sich einen neuen. Und das bei einem Auto, dass gerade mal neun Jahre alt ist und ansonsten absolut in Ordnung. Ich verstehe es einfach nicht mehr. Am Ende hat mir eine freie Werkstatt die neue Kette reingemacht. Okay, die waren auch am fluchen, weil dass nicht ganz so einfach ist. Kostenpunkt: einen glatten Tausender (statt 4.000 bei den Jungs mit dem Stern auf dem Dach) ... und ehe einer auf den falschen Dampfer kommt, VW, Audi, BMW & Co. sind auch nicht preiswerter ... :nix:
 
  • Like
  • Antwort hilfreich!
Reaktionen: SumCeBee, crystalgreen, olmi und eine weitere Person

  • #6.042
Die Steuerkette bei meiner E-Klasse war nach 160.000 Kilometern auch fällig.
das sind aber wenige km für ne Benzkette. Meine E Klasse hat 380000 km mit der ersten Kette und die ist noch fit.
 
  • Antwort hilfreich!
  • Like
Reaktionen: olmi und PickNick
  • #6.043
das sind aber wenige km für ne Benzkette. Meine E Klasse hat 380000 km mit der ersten Kette und die ist noch fit.
Mein Vorgängermodell, eine 124er T, war auch sehr solide. Der 2,2 Liter Benziner war praktisch unverwüstlich. Am Ende war die Hinterachse durch. Ich bereue es trotzdem ihn abgestoßen zu haben! Die neueren Kombis sind bei weitem nicht so gut, vor allem die ganze Elektronik-Scheiße zickt und nervt erheblich. Und der 1,9 Liter Turbomotor ist auch nicht gelbe vom Ei.
 
  • Like
Reaktionen: olmi und claudio

  • #6.044
Ich verstehe es einfach nicht mehr. Am Ende hat mir eine freie Werkstatt die neue Kette reingemacht. Okay, die waren auch am fluchen, weil dass nicht ganz so einfach ist. Kostenpunkt: einen glatten Tausender (statt 4.000 bei den Jungs mit dem Stern auf dem Dach) ... und ehe einer auf den falschen Dampfer kommt, VW, Audi, BMW & Co. sind auch nicht preiswerter ... :nix:
Und genau da kommt unsere Inflation her (Meiner Meinung nach)
Ein Kollege hatte mal vor Jahren seinen BMW in Frankfurt zum Ölwechsel abgegeben, die wollten 600€ haben. Er hat dann angerufen und wollte wissen, was da jetzt 600 € gekostet hätte. Haben sie ihm nicht gesagt aber gefragt ob 300 OK wären. Klar, da kommen nur Firmenwagen rein und die Rechnung wird dann durchgewunken (das ist jedenfalls meine Erklärung).
 
  • Wow
  • Like
Reaktionen: olmi, PickNick, daphonque und eine weitere Person
  • #6.045
Ein Kollege hatte mal vor Jahren seinen BMW in Frankfurt zum Ölwechsel abgegeben, die wollten 600€ haben.
ich verstehe aber, warum bei meinem V8 Benz mit drei Ventilen und Doppelzündung ein Kerzenwechsel so viel Geld kostet. Der Wecker wurde von AMG mit einem Schuhlöffel in die Hütte gepflanzt und man hat fast keinen Platz. Zum Kerzen wechseln müssen alle 8 Zündspulen und zusätzlich Kleinkram abgebaut werden, damit man überhaupt Werkzeug ansetzen kann... Ich machs zwar immer selbst, aber fluche jedes mal :-/
 
  • Wow
  • Antwort hilfreich!
Reaktionen: fmm, olmi und PickNick
  • #6.046
ich verstehe aber, warum bei meinem V8 Benz mit drei Ventilen und Doppelzündung ein Kerzenwechsel so viel Geld kostet. Der Wecker wurde von AMG mit einem Schuhlöffel in die Hütte gepflanzt und man hat fast keinen Platz. Zum Kerzen wechseln müssen alle 8 Zündspulen und zusätzlich Kleinkram abgebaut werden, damit man überhaupt Werkzeug ansetzen kann... Ich machs zwar immer selbst, aber fluche jedes mal :-/
Und dann gibt's Autohersteller, bei denen der Weg zur Zündkerze nicht gerade ist, und man nur mit Spezialwerkzeug rankommt... Das halt im besten Fall nur die Vertragswerkstatt hat.
 
  • Like
Reaktionen: fmm, PickNick und claudio
  • #6.048
Und dann gibt's Autohersteller, bei denen der Weg zur Zündkerze nicht gerade ist, und man nur mit Spezialwerkzeug rankommt... Das halt im besten Fall nur die Vertragswerkstatt hat.
Aber es geht noch besser: bei der ersten Serie der A-Klasse musst du um die Scheinwerferbirne zu wechseln den Kotflügel abbauen - kein Scherz! Immerhin müssen die Hersteller inzwischen nach EU-Recht solche Dinge kostenfrei (was den Lohn betrifft) erledigen. Vielleicht regt das bei der Konstruktion die Hirnzellen etwas an.
 
  • Like
Reaktionen: fmm und DerR
  • #6.049
Manchmal müsste man diese Ingenieure, die so etwas entwickeln, nackt mit einem Bündel Knallfrösche im Hintern übern Marktplatz jagen. Was in den Hirnen so vorgeht ist schon seltsam ... :gruebel:
ok, der E55 4Matic Kombi wurde nur 15 mal gebaut, der Kübel wurde nicht für den Massenmarkt konstruiert. Das akzeptiere ich. Immerhin kann man den selbst warten, auch wenn es nicht immer einfach ist. Tragischer ist die mangelhafte Dokumentation, denn das waren damals noch Manufakturumbauten. Ich habe jedes Mal Stress beim Vorführen, der Anhang zum Typenschein ist 20 Seiten lang...
 
  • Wow
Reaktionen: olmi, fmm und PickNick
  • #6.051
das gilt nicht nur für autos, sondern so manches tech-zeug... wenn die ihr zeug selber verwenden müssten, würden sie es besser machen... gilt übrigens auch für software!
 
  • Like
  • Antwort hilfreich!
Reaktionen: fmm, Grga, PickNick und eine weitere Person
  • #6.054
Ich glaube nicht, dass man sie verachtungsvoll beschimpfen sollte.
Vielleicht sind sie noch nicht so weise wie wir, aber sie wollen etwas tun.
Und sie beschädigen die Dinge nicht bleibend.
 
  • Wow
Reaktionen: Geosammler, fmm und PickNick
  • #6.055
Woher willst du denn wissen ob es nach so einen Schwachsinn keine Schäden an der Weltzeituhr gibt?
Und die Kosten für den ganzen Mist?
Nur die Reinigung?
Alles Scheißegal wie am Brandenburger Tor.
Jede Woche sind seit Jahren auf der großen Fläche aufn Alex die unterschiedlichsten Demos/Veranstaltungen wo die verschiedensten Leute ihre Anliegen vorbringen und Demos abhalten.
Die wollen auch alle was tun.
Nur diese völlig verblödeten Vollpfosten klettern auf das Ding rauf und besprühen ein denkmalgeschütztes Stück Geschichte mit ihrer scheiß Farbe und kleben sich dranne fest.
Schade das ich nen Tag vorher da war und nicht an dem.
 
  • Like
Reaktionen: fmm und PickNick
  • #6.056
Ich glaube nicht, dass man sie verachtungsvoll beschimpfen sollte.
Warum denn nicht, wenn ich die Handlungsweise für verachtenswert erachte?
Vielleicht sind sie noch nicht so weise wie wir, aber sie wollen etwas tun.
Das hat mit Weisheit wenig zu tun, sondern viel mehr mit Respekt vor Allgemeingut. Der Zweck heiligt die Mittel? Nee! Obwohl ich vom Grundsatz her mit der Idee der "Last Generation" sympathisiere, schlägt meine Stimmung durch solche Aktionen genau ins Gegenteil um.
Und sie beschädigen die Dinge nicht bleibend.
Klingt ein wenig so, wie: sie tun ja nix, sie wollen doch nur spielen.
 
  • Like
Reaktionen: fmm und Scorn8
  • #6.057
Klima retten: ja.
Theater-AG: nein.
 
  • Like
Reaktionen: PickNick, fmm und Scorn8
  • #6.058
Die sollen sich einfach wieder festkleben, das fand ich effektiver. Ist doch peinlich, wie der Deutsche sich aufregt, wenn er mal nicht weiterfahren kann. Stundenlang im Stau stehen, dafür hat man Verständnis. Aber doch bitte nur wegen zuviel Autos und Schwachmaten, die sich zu Tode rasen. Doch nicht wegen der Sorge ums Klima. xx(

vor allem die ganze Elektronik-Scheiße zickt und nervt erheblich
Kann gar nicht sein, sowas passiert nur bei den mit Elektronik vollgestopften Franzosen. Sagt man zumindest, meine in den letzten 20 Jahren hatten da keine Probleme. :nix:
 
  • Wow
Reaktionen: PickNick
  • #6.059
Ich glaube nicht, dass man sie verachtungsvoll beschimpfen sollte.
Vielleicht sind sie noch nicht so weise wie wir, aber sie wollen etwas tun.
Und sie beschädigen die Dinge nicht bleibend.
Jeder normale Bürger bekommt auf den Sack wegen Sachbeschädigung bei so was, und in dem Fall sollen wir milde sein, weil es ja für einen guten Zweck ist?
Was soll das für eine Logik sein?


Mit solchen Aktionen erreicht die Letzte Generation nur eins; und das ist, das sie alle gegen sich aufbringen!
In meinen Augen ist das nur noch Krawall, und hat mit Klima genau nix mehr zu tun...
 
  • Like
  • Antwort hilfreich!
Reaktionen: Mecki, PickNick und fmm
  • #6.060
Jeder normale Bürger bekommt auf den Sack wegen Sachbeschädigung bei so was, und in dem Fall sollen wir milde sein, weil es ja für einen guten Zweck ist?
Was soll das für eine Logik sein?


Mit solchen Aktionen erreicht die Letzte Generation nur eins; und das ist, das sie alle gegen sich aufbringen!
In meinen Augen ist das nur noch Krawall, und hat mit Klima genau nix mehr zu tun...
Wer hat damals eigentlich aufgeräumt?
 

Beliebte Themen

Zurück
Oben Unten