Ja freilichHerrlich!
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Aaaalter, brrrrrrrrrrrrr!!!!!
Jetzt isses eine SR 500 geworden. Zum Komplettrestaurieren
Es ist eine 80er 2j4 in cardinal red. Naja, sie hat eine bewegte Geschichte. Die Front (Vorderrad, Gabel, Lampe, Lenker) durfte die letzten paar Jahre als Deko über ner Bar in ner Bar hängen.Geil! 2/3 meiner Moppeds waren SR 500!(also 2
). Das ist 'ne 48T, oder? Sieht aus wie 'ne Weile gestanden aber sonst ganz ok...
Wie ist der Plan?![]()

Alda, is Ferrari Möp!Aaaalter, brrrrrrrrrrrrr!!!!!
Naja, eine SR im Sitzen zu kicken ist nicht ganz leicht. Wenn die die Zündung nicht hundert Prozent eingestellt ist, gestaltet sich das Anlassen durchaus als knifflig, besonders im warmen Zustand. Hat mir schon manchen tief blauen Fleck gekostet. Und eigentlich ist der Ständer solide konstruiert und hält einiges aus.Irgendwelche Spezialisten meinten, die Maschine aufm Hauptständer ankicken zu müssen.
Wieviel sie eingetragen hat, wird sich noch herausstellen. Papiere waren keine dabei. Den neuen Brief beantrage ichbam Freitag.Wieviel Pferdchen hat sie dann? 27 oder 32?
Nur im Sportanzug![]()

Schönes Gerät. Gehst du damit auf Rennstrecken?Nur im Sportanzug![]()
Hmmm, so wie ich die Ämter kenne, haben die Null Ahnung und wenig Bock zu recherchieren! Daher würde ich anhand der Fahrgestellnummer mal bei Yamaha anfragen. Oder bei einem SR-Club. Ich nehme mal an, das die Gute schon länger keinen TÜV mehr hat. Also ist eine Vollabnahme erforderlich. Die musst du bei Straßenverkehrsamt erst beantragen. Erst dann kannst mit dem Schrieb zum TÜV. Für den wäre eine Kopie eines Briefs einer baugleichen Maschine hilfreich. Natürlich haben die meist auch die Daten im System, aber eine offizielle Bescheinigung ist garantiert keine schlechte Idee. Danach ab zum Amt, da geht die Arie weiter. KBA-Abfrage, ob das Ding eventuell geklaut ist. Ein Kaufvertrag und auf welchen Namen das Ding zuletzt angemeldet war ist ebenfalls gefordert. Kostet selbstverständlich alles (habe für die letzte Zulassung stramme 250 Euro gelöhnt). Okay, es waren Oldtimer 40er und älter. Da schlägt jede Sondereintragung zu Buche. Wenn dann alles klar ist kannst du zulassen und erst dann bekommst du einen neuen Brief nebst Schein.Wieviel sie eingetragen hat, wird sich noch herausstellen. Papiere waren keine dabei. Den neuen Brief beantrage ichbam Freitag.
Ja, 15 Jahre, 2020 hab ich sie zerlegt ( eher sie mich), bin gerade fertig mit dem Aufbau! Jetzt fahr ich ne 900 Supersport Vergaser auf der Strecke!Schönes Gerät. Gehst du damit auf Rennstrecken?
Aua, war dann ja nach ein harter Abwurf!Ja, 15 Jahre, 2020 hab ich sie zerlegt ( eher sie mich), bin gerade fertig mit dem Aufbau! Jetzt fahr ich ne 900 Supersport Vergaser auf der Strecke!
Eine Diva also. Super Fahrwerk, leicht, laut und schnell, so wie es mögen ...ups,ja ist ne Ducati!
Wenn du nicht eine der wirklich seltenen Lichtmaschinen mit Langlöchern hast, kann man an der SR rein garnix an der Zündung einstellen... Wenn die die Zündung nicht hundert Prozent eingestellt ist, gestaltet sich das Anlassen durchaus als knifflig, besonders im warmen Zustand. Hat mir schon manchen tief blauen Fleck gekostet. Und eigentlich ist der Ständer solide konstruiert und hält einiges aus....
