Welches Motorrad fahrt Ihr?

Arlunydd
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Eben schlug Freund hier auf mit Auto und geschlossenem Hänger, er hat sich eine nagelneue Kawa gekauft und die steht auf dem Anhänger. Aber total verpackt und man sieht sie kaum. War natürlich neugierig, was das für eine ist und er schickte mir Foto: Kawasaki Z900RS SE, und was ich auf dem Bild seh....geiles Teil.
Total der alten Z treu geblieben irgendwie.

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Arlunydd
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Hab eben mit dem Freund geschrieben...er hat ganze 9000 € dafür bezahlt...nagelneu. Neupreis Liste ist irgendwo bei über 15. Sein Schwager ist dort Werkstatt Leiter. Hachja...Vitamin B ist eben alles in dieser Welt.
 
el martino
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Bassix
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Das ist auch eine tolle Basis, ich hätte aber den Höcker gelassen ;-)

Den habe ich noch, werde wohl immer mal umswitchen aber die Ledersitzbank gefällt mir besser, weniger Plastik und sehr gute Sitzqualität.
Der Höcker würde sehr gut passen wenn das Heck (Rahmen) kürzer wäre aber solch gravierende Änderungen mache ich nicht.
Grüße, Martin
 
pirat54
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Bassix
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Eben schlug Freund hier auf mit Auto und geschlossenem Hänger, er hat sich eine nagelneue Kawa gekauft und die steht auf dem Anhänger. Aber total verpackt und man sieht sie kaum. War natürlich neugierig, was das für eine ist und er schickte mir Foto: Kawasaki Z900RS SE, und was ich auf dem Bild seh....geiles Teil.
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Letztes Jahr bin ich die Normalvariante Probe gefahren (s. Bericht S.183)
Wenn ich ich dieses Jahr im Lotto gewinn steht die bei mir im Hof
 
DerR
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Wenn ist das Nunstück git und Slotermeyer?
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Die mag ich nicht, bei PK und PX ist bei mir Schluß ;-)
Obwohl die Cosa eine gute Basis für Verbesserungen ist :bier:
Würde ich nicht mal sagen. Viel zu viel Plastik dran. Und die technischen Gimmicks wie der elektrische Benzinhahn sind schlimmster Italomurks. Aber vom Motor her ein Traum. 2 Jahre gestanden. Beim 1. Tritt gelaufen.
 
deeptone
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Alles schön leicht

Marchesini Magnesiumrad: Minus 3,4kg
Kettensatz 520 statt 525 plus Alukettenrad und Titanschrauben: Minus 1,8kg
Bremsscheibe: Minus 1010g
Bremssattel, Bremsleitung: Kevlar statt Stahl inkl. Aluverschraubungen anstatt Stahl Minus 400g
Radmutter, Achsverschraubung und Ruckdämpfer: Alu, Titan statt Stahl
Etc.

Über sieben Kilogramm ungefederte und teils rotierende Masse alleine am Hinterrad eingespart.
Tatsächlich kann man durch diese Einsparungen schon Zug- und Druckdämpfung des Stossdämpfers zurück nehmen.
Die Hinterhand liefert dadurch fühlbar mehr Grip und Fahrkomfort. Das Handling wird ebenfalls leichtfüssiger.
Ausserdem beschleunigt das Moped auch deutlich besser.

20230125_165049.jpg
 
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DerR
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Wenn ist das Nunstück git und Slotermeyer?
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Die Vespa darf jetzt auch gehen.
20230129_093926.jpg

Irgend ein Einzylinder 4takter 2ventiler muss her. In die engere Auswahl kommen SR500, BMW R 27, Enfield 500 und evtl. DR 500. Hat wer von euch noch Ideen, was dem Beuteschema entspricht?
 

deeptone
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Hier noch einmal etwas zum Thema Leichtbau.
Auf diesem Bild ist nur der tragende Vorbau zu sehen. An ihm befindet sich noch das Verkl.oberteil samt einlaminierter Lampenhalterung für den einzelnen Scheinwerfer.
Das Teil wiegt übrigens kpl. soviel wie die originale Verkleidungsscheibe.

Mit diesem Vorbau, Wasserüberlauf, etc. habe ich in etwa 11Kg eingespart.

20230125_165030.jpg
 
Arlunydd
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Wie gesagt, wurde in USA infiziert von einer Boss Hoss 502, dass ist die größte Boss Hoss und ich schaffs noch, mir eine zu holen...bin dran. Ich kaufe nie auf Pump, deswegen dauerts etwas :-)

Hier mal ein paar Videos, die mir persönlich gefallen.




 

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