Sandsack Thread

  • #7.121
In der Logik, dass man bei nach rechts abknickender Vorfahrtsstraße beim Folgen der Vorfahrt nach rechts blinken muss, müsste man beim Geradeausfahren eben gerade nicht blinken? Wie auch immer, man muss dann beim Geradeausfahren die Vorfahrt der von rechts Kommenden beachten. An solchen Stellen ist es sehr kribbelig, vor allem, wenn sich die Straßen baulich nicht deutlich unterscheiden.
ohne Geradeausblinker werden wir das wohl nie auflösen. Edith meinte, dass es gefährlich ist, solche Ideen auf einer platten Form wie Bassic zu teilen. Wenn da jemand von der EU mitliest, dann haben wir das in 2 Jahren verpflichtend in allen Fahrzeugen ......
ich bin mir über die Rechtslage in D nicht ganz sicher. Ich weiss einfach, dass in CH bei abknickenden Vorfahrten sowohl in die Vorfahrt geblinkt als auch jedes Verlassen der Vorfahrt mit Blinker angezeigt werden muss. Ein weiterer Unterschied bei uns ist glaube ich, dass die Vorfahrt bis nach dem Verlassen gilt, also aus der Vorfahrtsstrasse raus in eine Nebenstrasse noch kein rechts vor links gilt, sondern erst nach dem Abzweig. Der einzige Fall wo man auf der Vorfahrtsstrasse keine Vorfahrt mehr hat ist wenn man beim Verlassen links über die Gegenfahrspur die Vorfahrtsstrasse kreuzt.
Hab gerade die Tochter gefragt, die wegen eines Serverproblems die Fahrschultheorie in ihrer App ein zweites Mal durcharbeitet und einreicht ...
Sie sagt, dass man tatsächlich die Richtung anzeigt, und nicht das Verlassen der Vorfahrtsstraße. Mag sein, dass es in der Schweiz anders ist.
 


  • #7.124
I.V. ist immer am besten.
 
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  • #7.126
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  • #7.127
Apropos Vorfahrt und Motorrad:

Vor ein paar Tagen fahr ich mit meinem Piaggio-Roller nach Hause.
An einer Kreuzung mit sehr langer Schlange stellt sich ein Typ links neben mich mit einer Naked (ich schätzt so zwischen 500 und 700er).
Als gechillter 125-Rollerfahrer und früher selbst mit Naked unterwegs weiss ich natürlich, wo ich da in der Rangordnung stehe.

Problem:
Vor uns ein großer LKW, der die Sicht nimmt.
Wir fahren los, ich gehe davon aus, dass er genauso wie ich geradeaus über die Kreuzung fährt.
Aber nein, er schneidet mich voll beim Anfahren und biegt rechts ab.
Rechts abbiegen geht aber nicht, weil plötzlich ein Fussgänger über den Schutzweg geht (hat er sicher nicht gesehen, wegen LKW).
Also hab ich plötzlich völlig unerwartet ihn als Hindernis vor mir, bremse stark und weiche gerade noch aus.

Wie gesagt - ich bin gerade am Roller sehr gechillt und sehr defensiv unterwegs.
Es kann mich jeder Überholen, kein Problem.
Aber das war eine absolute unnötige Scheissaktion von dem Typen und viel hätte nicht gefehlt, dass ich ihm ins Hinterrad reindonnere.
 
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  • #7.128
er steht links und biegt links ab? wo kommt er dir da in die quere oder hast du links/rechts verwechselt?
 
  • #7.129
Idioten gibts mit jedem Verkehrsmittel, ob Naked Bike, Suv, Rennrad, zu Fuß...
Mir gehen in München grad die Horden an Rennradlern auf den Sack. Entspannt rechts abbiegen ist nur noch bei Sturm und Hagel möglich, ansonsten ist immer einer rechts von dir, der drei Sekunden vorher noch gar nicht in Sicht war.
 
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  • #7.131
Das macht nichts - den Rennradlern gehen schon immer die Horden an Blechkisten auf den Sack. :bier:
Das kann ich nachvollziehen.
Das Problem ist: Ein Radweg in der Stadt ist kein Landstraße und auch keine Rennstrecke. Wenn man mit 45 kmh rechts an den Autos vorbeischießt, ist das vielleicht spaßig, aber genauso unangemessen, wie wenn ich mit dem Auto 80 im Wohngebiet fahre.
Ich lasse den Radlern gerne Platz zum vorbeifahren, weil sie im Stadtverkehr eh schneller sind als ich, und schaue beim Abbiegen lieber dreimal, bevor ich einen vom Rad hole. Aber umgekehrt verlange ich auch ein bisschen Verständnis und Rücksicht von den Radlern.
 
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  • #7.132
wenn ich rechts abbiegen will, blinke ich rechtzeitig und mach die lücke zu!
 
  • #7.133
Aber nein, er schneidet mich voll beim Anfahren und biegt rechts ab.
er steht links und biegt links ab? wo kommt er dir da in die quere oder hast du links/rechts verwechselt?
@olmi, er hat sich links neben ihn gestellt und biegt nach rechts ab.
Auch ein irgendwie merkbefreiter Motorradfahrer ...

Ein Radweg in der Stadt ist kein Landstraße und auch keine Rennstrecke. Wenn man mit 45 kmh rechts an den Autos vorbeischießt, ist das vielleicht spaßig, aber genauso unangemessen, wie wenn ich mit dem Auto 80 im Wohngebiet fahre.
Ich lasse den Radlern gerne Platz zum vorbeifahren, weil sie im Stadtverkehr eh schneller sind als ich, und schaue beim Abbiegen lieber dreimal, bevor ich einen vom Rad hole. Aber umgekehrt verlange ich auch ein bisschen Verständnis und Rücksicht von den Radlern.
Ich hatte kürzlich als Autofahrer eine ähnliche Situation, die ich nicht ganz verstehe: ich lasse an der Ampel Radfahrer und eRoller geradeaus fahren, will nach rechts abbiegen. Als sie durch sind, biege ich also rechts ab, da rauscht von hinten ein weiterer eRoller heran und glaubt, er hätte immer noch Vorfahrt. Ich war aber schon im Abbiegen, und ich konnte ihn wirklich nicht heranbrausen sehen.
 
  • #7.135
Das kann ich nachvollziehen.
Das Problem ist: Ein Radweg in der Stadt ist kein Landstraße und auch keine Rennstrecke. Wenn man mit 45 kmh rechts an den Autos vorbeischießt, ist das vielleicht spaßig, aber genauso unangemessen, wie wenn ich mit dem Auto 80 im Wohngebiet fahre.
Ich lasse den Radlern gerne Platz zum vorbeifahren, weil sie im Stadtverkehr eh schneller sind als ich, und schaue beim Abbiegen lieber dreimal, bevor ich einen vom Rad hole. Aber umgekehrt verlange ich auch ein bisschen Verständnis und Rücksicht von den Radlern.
Einen Aspekt, den solche "Kampfradler" leider nie berücksichtigen: wenns kracht habe ich als Autofahrer Ärger mit Papierkram, sie mit Streckverband, Krücken (oder leider noch Schlimmeres).....

Ich hatte solche Probleme in Paris mit den Motorradfahrern/Rollerfahrern, die mit Wahnsinnsgeschwindigkeiten zwischen den Fahrspuren durchschossen. Die Vernünftigen taten das mit Vorsicht und Umsicht, die anderen eben nicht.
Statistiken zur Lebenserwartung dieser zwei Gruppen sind nicht offiziell verfügbar, doch empirische Erhebungen ergaben signifikante Unterschiede...
 
  • #7.136
wenn ich rechts abbiegen will, blinke ich rechtzeitig und mach die lücke zu!
Das machst Du hier genau wie? (Zur Zeit sind da etwa 5x so viele Zweiräder unterwegs wie Autos, Autos durchgehend Stop-and-Go)
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  • #7.137
Das machst Du hier genau wie? (
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easy... hat ja einspurstrecke zum links abbiegen. frühzeitig blinken und parallel zur ausgezogenen linie fahren, bis die gestrichelt wird, rechter aussenspiegel, rechter schulterblick und langsam rüberziehen... die velos bremsen dann schon :teufel: .
 
  • #7.138
. die velos bremsen dann schon :teufel: .
...vier von fünf ja....
Einer quetscht sich noch mit 30 Sachen durch (Rennrad) und zeigt dir den Stinkefinger, drei andere bremsen und schimpfen wie die Rohrspatzen.
 
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